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ブラック・マンデーとは?

ブラック・マンデーとは?

1987年10月19日の月曜日、ニューヨーク株式市場は大暴落となり、ダウ平均株価は幅にして508ドル、率にして22.6%下落しました。

これは、1929年10月24日木曜日の大恐慌時の大暴落を上回る暴落ということで、「暗黒の月曜日」と名づけられました。

このブラック・マンデー以降、連鎖的な暴落を防止する「サーキット・ブレーカー」ルールがニューヨーク取引所に導入されました。

「サーキット・ブレーカー」ルールとは?

「サーキット・ブレーカー」ルールというのは、主にプログラム売買を制限しようとするルールのことです。

例えば、ダウ平均が50ポイント以上動いたときには、プログラム売買※が制限されます。

※裁定取引を含みます。

▼関連トピック
ブラック・マンデーの原因は?

暴落の影響の大きさから、大統領特別委員会(プレイディ委員会)など多くの機関が原因とメカニズムの究明を行った結果、プログラム売買※により売りが加速されるなどの問題点が明らかになりました。

これにより、連鎖的な暴落を防止する「サーキット・ブレーカー」ルールがニューヨーク取引所に導入されました。

※機関投資家などがコンピュータを使って相場変動に応じて自動的に売買注文を作動させるものです。


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□プラザ合意とは?
□ブラック・マンデーの原因は?
□プリペイドカードのメリットは?
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□プライマリー・ディーラーの義務は?
□ブラック・マンデーとは?
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□ブレトン・ウッズ体制とは?

□中小企業金融機関

□メインバンク □全国信用情報センター連合会

□ユーロと基軸通貨
□高いレバレッジの危険性
□FX会社の強引な勧誘
□ニュージーランドの歴史

□通貨ペアによるスプレッド
□貿易取引(実需)
□貿易収支と為替市場との関係
□サポートラインとレジスタンスライン
□外貨建て金融商品の業者破綻リスク
□外貨預金と外貨建てMMF
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